Le Parlement européen souligne le rôle des petits aéroports «pour la cohésion territoriale et le développement social et économique des régions»

Au cours de sa session du 10 mai, le Parlement européen a adopté une résolution non législative sur l'avenir des aéroports et des services aériens régionaux dans l'Union européenne. Ce texte souligne que «la politique européenne en matière d'aviation doit accorder une attention particulière aux besoins des petits aéroports». Selon le rapporteur de cette résolution, Philip Bradbourn (ECR, UK), «leur potentiel pour stimuler le développement régional et réduire les congestions dans les principaux aéroports pourrait être libéré s'ils étaient intégrés».
«La crise a cependant eu des conséquences néfastes sur les aéroports régionaux», a-t-il déclaré. Ils sont «actuellement écartés du marché à cause de leur prix, ce qui renforce la consolidation entre les principaux aéroports et compagnies aériennes, et entraîne une réduction de l'offre et des prix plus élevés pour les consommateurs», a-t-il ajouté avant d’expliquer qu’il fallait «contrer cette tendance en supprimant les barrières économiques et en définissant mieux le rôle des aéroports régionaux dans le réseau des transports».
Les aéroports régionaux jouent un rôle essentiel pour la cohésion territoriale et le développement social et économique des régions, notamment celles où d'autres formes de transport font défaut, souligne la résolution. Ils attirent de nouvelles entreprises et offrent des possibilités au tourisme régional ainsi qu'au transport de marchandises spécialisé.
«L'intégration des aéroports régionaux dans le RTE-T [NDLR réseau transeuropéen de transport] créerait en outre des incitations pour les financements privés et encouragerait les États membres à investir dans de meilleures connexions terrestres, en particulier dans les trains à grande vitesse», estiment les députés.
La résolution affirme aussi qu'en vue d'améliorer la qualité globale des services, il faut s'attaquer à certaines pratiques des principales compagnies aériennes low-cost, à savoir les frais de réservation abusifs et les restrictions de bagages à main qui découragent les voyageurs d'acheter des biens dans les aéroports.
Ce texte sera transmis prochainement au Conseil et à la Commission.

(1) Résolution du Parlement européen du 10 mai 2012 sur l'avenir des aéroports et des services aériens régionaux dans l'Union européenne.
Pour télécharger le texte de la résolution, utiliser le lien ci-dessous.

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